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交通运输部:2020年基本取消高速路省界收费站

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对于建设过程中出现重大问题、交通基本界收不再具备建设条件且经警示整改仍无改善的高校及学科,及时调整出建设范围

对实施不力、运输进展缓慢、缺乏实效的,提出警示并减小支持力度。根据期末评价结果等情况,取消重新确定下一轮建设范围,有进有出,打破身份固化,不搞终身制。

交通运输部:2020年基本取消高速路省界收费站

教育部在答记者问中表示,高速双一流建设以学科为基础,对建设过程实施动态监测,实行动态管理。据教育部介绍,费站将一流大学区分为A、B两类。记者注意到,交通基本界收在6所B类高校中,东北大学、湖南大学、西北农林科技大学此前就在985名单中,而新疆大学、云南大学、郑州大学三所高校非为985高校。

交通运输部:2020年基本取消高速路省界收费站

双一流建设是中国高等教育领域继211工程、运输985工程之后的又一国家战略。建设期末,取消将根据建设高校的建设方案及整体自评报告,参考有影响力的第三方评价,对建设成效进行期末评价。

交通运输部:2020年基本取消高速路省界收费站

这样做主要是希望督促所有的一流大学建设高校加快改革、高速加快发展,并推动归入B类的高校正视差距、奋起直追。

对于建设过程中出现重大问题、费站不再具备建设条件且经警示整改仍无改善的高校及学科,及时调整出建设范围根据期末评价结果等情况,交通基本界收重新确定下一轮建设范围,有进有出,打破身份固化,不搞终身制。

教育部在答记者问中表示,运输双一流建设以学科为基础,对建设过程实施动态监测,实行动态管理。据教育部介绍,取消将一流大学区分为A、B两类。

记者注意到,高速在6所B类高校中,东北大学、湖南大学、西北农林科技大学此前就在985名单中,而新疆大学、云南大学、郑州大学三所高校非为985高校。双一流建设是中国高等教育领域继211工程、费站985工程之后的又一国家战略。

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